(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 이세돌과 인공지능알파고(AlphaGo) 와 세기(?)의 대결이 펼쳐진다.이세돌이 자신하는 것처럼 싱겁게 끝날 수도, 혹은 그동안 엄청난 머신러닝을 통해 향상된 모습을 보여줄 알파고로 인해 많은 고전을 할 수도 있다. 흥미진진하긴 하지만 아직은 그래도 인간이 이겨주길 하는 바람이 마음 속에 있는 것 같다.그런데 세간이 주목하는 것처럼 누가 이기느냐 하는 건 사실 중요치 않아 보인다.필자는 그런 승패가 아닌 이런 승부가, 이런 싸움이 되는 이 현상에 주목해야 한다는 생각이다.자, 냉정하게 생각해보자.이세돌 9단이 구글의 딥마인드가 만든 알파고를 그리 어렵지 않게 물리쳤다고 하자. 그렇다고 '이것봐, 아직 인공지능은 인간한테 안돼' 이렇게 얘기할 수 있을까?이번 승부로 인해 인간 대 인공지능의 대결 가..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 삼성 갤럭시S7과 갤럭시 S7 엣지, 만져보셨나요?지금 오프라인 일부 매장에 가면 만져보실 수 있는데요, kt의 경우 S-ZONE이 있는 매장이나 kt 스퀘어, 삼성 모바일 스토어 같은 곳에 가면 갤럭시 S7과 엣지 모두 다 직접 만져보고 써보실 수 있습니다. (체험이 가능한 kt 매장은 이곳 링크를 누르시면 확인하실 수 있습니다) ▲ 갤럭시 S7 엣지 실버 티타늄저 또한 궁금한 마음에 후다닥 나가서는 체험해보고 왔는데요갤럭시 S7 엣지와 갤럭시 S7, 잠깐이라도 사용해보고 느낀 인상적인 부분과 아쉬운 부분을 간단히 얘기해봅니다.제대로 개통해서 장시간 사용해보면 좀 더 다른 이야기를 나중에 할 수 있겠지만 지금은 잠깐의 경험이라는 점 감안하고 봐주세요.삼성 갤럭시 S7 / 갤럭시 S7 edge 에서 인상적으로 느낀 부분1. 단..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 독특하지만 세련된 스타일로 항상 눈길을 끌었던 브랜드였다. 만다리나덕 (Mandarina Duck)여전히 면세점이나 백화점에서 그 스타일만큼은 한번 쳐다보게 만드는 브랜드임은 분명하다.이랜드가 인수하긴 했지만 이탈리아 태생이라는 준수한 조건도 갖춰서 준명품 반열까지 욕심냈던 브랜드...아직도 그런 스타일때문에 인기는 상당한 브랜드임은 맞다.한참 세련된 백팩을 찾던 때, 당시로서는 필자가 구매했던 백팩 중 가장 비싼 녀석으로 이 녀석을 골랐었다. 온통 가죽으로 된 백팩들은 무거워서 적당히 패브릭과 가죽이 혼용된 모습이 괜찮았고 따뜻해보였다.참고로 만다리나덕 3YC06048 이라는 모델이다.하지만 얼마 안 가 멋드러진 사진과는 달리 각이 제대로 안잡히는 모습에 좀 불만이 쌓였고...그 이후에도 만다..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 근래 몇년간 꾸준한 업데이트를 통해 꽤 쓸만해졌다고 생각한 올레내비가 갑자기 서비스 변경이 일어난다고 해서 당황했었다. 기존 서비스에불만이 많았다면 당황감보다는 기대가 컸겠지만 아쉬움이 많았던 서비스 초기와 달리 근래 올레내비는 경로탐색에서 특히 많은 기여를 하고 있었기에 다른 포털의 내비나 모기사 같은 앱보다는 올레내비를 선택하고 있었다. 그렇기 때문에 갑작스러운 서비스 변경은 기대보다는 당혹감을 불러 일으켰다.결국 kt는 아이나비와 손을 잡고 올레 아이나비를 세상에 내놓았다 (LG유플러스도 동참중) 기대반 의심반으로 써보기 시작한 올레 아이나비. 그 소감을 괜찮은 부분과 여전히 아쉬운 부분으로 얘기해본다. 참고로 아이폰용 올레 아이나비는 아직 앱스토어에 없다. 조만간..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 여행을 많이 즐기는 사람이라면 공항 라운지의 가치가 매우 크게 다가온다.인천공항에서 출발할 때, 충분한 요기와 함께 지겨운 탑승시간을 아주 편안하게 즐길 수 있는 것은 물론,여행이나 출장 일정을 마치고 피곤한 몸을 이끌고 외국 현지 공항에 도착했을 때 쉴 수 있는 공항 라운지의 존재는 매우 반갑다.물론 유료로 다 사용이 가능하지만 솔직히 3~4만원을 내고 공항 라운지를 쓰기에는 너무 비싸다.그래서 PP카드 (Priority Pass) 같은 멤버쉽 카드를 같이 발급해주는 프리미엄 신용카드들을 많이 선택하곤 하는데, 필자도 최근까지 연회비 20만원짜리 프리미엄 신용카드를 사용하면서 PP카드를 써왔었다. 인천공항의 허브라운지나 항공사 비즈니스 클래스 라운지를 쓰는 재미를 아주 쏠쏠하게 즐기곤 했는데, 최..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 교체형 모듈의 신선함에 대한 호평,LG답지 못한 후면 디자인에 대한 실망감이 2가지로 이번 MWC에서 선보인 LG의 야심작 G5에 대한 평가는 요약할 수 있다폰아레나에서 실제 사이즈에 맞춘 각 플래그십급 주요 스마트폰들과의 비교 사진을 확인할 수 있었는데, 사이즈 비교뿐 아니라 디자인과 스타일에 대한 부분도 어느 정도 느낄 수 있기에 사진을 가져와 본다.▲LG G5 vs 삼성 갤럭시S7 엣지vs 갤럭시 S7▲LG G5 vs 애플 아이폰6svs 아이폰 6s 플러스▲LG G5 vs 삼성 갤럭시S6 엣지vs 갤럭시 S6 엣지 플러스▲LG G5 vs 삼성 갤럭시노트5vs LG V10▲LG G5 vs 삼성 갤럭시A7 (2016)vs 갤럭시A5 (2016)▲LG G5 vs LG G3vs LG G4▲LG G5 vs LG G2vs LG X CAM# bruce의 뒷담화1. 여전히 플래그십급 폰들과 비교했을 때 스타일 경쟁력이 아쉽다.글 맨앞에 쓴 2가지 반응..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); PC와 모바일, 웨어러블까지 수많은 기기들을 사용자들이 동시에 사용하면서 기업들이 그에 대응하느라 상당히 바빠졌다. 각기 다른 디바이스간 데이터를 처리하고 동기화하며, 데이터를 한군데 두고 동시에 협업을 해야 하는 일도 많아졌기에 그동안의 단순한 구조로는 대응이 어려워진 것이다.기하급수적으로 데이터 처리 수요가 늘어나고 동시다발적인 다이나믹한 트래픽이 늘어나는 바, 데이터베이스의 'Scale-Out'이 아주 중요해졌다. 그야말로 다이나믹한 수요에 탄력적으로 대응하면서 크게 확장되어야 하는 이슈이다. 단순히 하드웨어를 늘린다고 해결되는 것이 아니라 변칙적이고 다양해진 트래픽 니즈에 비용 효율적으로 대응하고 안정적으로 확장 유지가 가능한가의 문제이다.이런 이슈에 대응하기 위해 ..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 중국에도 ktx가 있어?보통 중국 여행을 가면 대부분 기차를 탈 일은 많지 않을 것이다. 비행기 타고 내려서 패키지면 주로 버스를 타고 이동하는게 대부분일 것이며, 워낙 큰 나라라 한 스팟에만 머물다가 가는 경우가 많아 기차를 타면서 여행하는 한국인은 생각보다 많지 않다.그러니 중국 ktx 라고 흔히 표현할 수 있는 고속열차가 중국에도 있다는 걸 일반인들이 상상하기는 그리 쉽지 않다.중국 상해에서 이우시를 왕복하면서 타본 중국 고속열차 CRH.사실 중국은 고속열차 관련 기술과 그 발전에 있어 한국에 많이 앞서있다. (우리가 관심을 안기울여서 그렇지)외산 기술을 도입한 그 시작은 한국 ktx가 빨랐을지 모르지만 지금은 그 격차가 많이 벌어져 있다.하나의 예만 들자면... 전 세계에 깔린 고속열차의 절반(..